El mantenimiento y fabricación de aeronaves a reacción resulta muy costoso y requiere mucho tiempo, pero un nuevo método de impresión 3D permite fabricar componentes para aeronaves y los sensores que estos precisan de una sola pieza y a la misma vez.
La tecnología de “Aerosol Optomec” utilizada por los investigadores de la Universidad de Swansea ha permitido imprimir extensómetros y sensores ópticos de deformación directamente sobre la superficie de los álabes del compresor de motores a reacción.
A través del uso de un sistema de inspección y medición láser de luz óptica, estos investigadores fueron capaces de determinar el grado de deformación de un componente dentro de 10 nm.
Esto permite monitorizar en tiempo real el estado de los álabes durante su funcionamiento, lo que aumenta de forma considerable su seguridad y eficacia, optimizando el uso de combusible y permitiendo alcanzar temperaturas más altas a los motores, según afirman los investigadores del “Welsh Centre for Printing and Coating (WCPC)“.
Aunque estos investigadores estan utilizando actualmente nano-plata en forma de tinta, la cual es estable hasta 250º Celsius, actualmente se encuentran en desarrollo de tinta de nano-platino, la cual es resistente hasta 1200º Celsius.
Este avance resultará crucial para el conjunto del proyecto, ya que la temperatura máxima que puedan alcanzar los sensores limita su uso para la industria aeroespacial.
Puedes encontrar más detalles técnicos acerca de como se consigue este proceso de impresión en el artículo original o en la web de los investigadores.
Deja tu comentario